Gate terminal

Home

Gate terminal bouwt eerste LNG-importterminal in Nederland met toegang tot Noordwest-Europa

Op de Maasvlakte in Rotterdam bouwt Gate terminal de eerste Nederlandse LNG-importterminal. De terminal zal een initiële doorzetcapaciteit hebben van 12 miljard m3 (bcm) per jaar en zal bestaan uit drie opslagtanks en twee aanlegsteigers. De jaarlijkse doorvoercapaciteit kan in de toekomst uitgebreid worden naar 16 bcm. De terminal past binnen het Nederlandse en Europese
energiebeleid, dat strategische diversificatie van de aanvoer van LNG, duurzaamheid, veiligheid en milieuvriendelijkheid als belangrijke uitgangspunten hanteert. N.V. Nederlandse Gasunie (Gasunie) en Koninklijke Vopak N.V. (Vopak) zijn de initiatiefnemers en partners in Gate terminal.

Meer over Gate terminal >

Kom werken bij Gate terminal!

Werken bij Gate Terminal

4. Constructie binnenkant LNG-tanks - 2009-2010

Voor de buitentankconstructie wordt het stalen dak], middels luchtdruk op hoogte gebracht en vast gelast. Hierdoor ontstaat een werkruimte waarop het weer geen invloed heeft en kan worden begonnen met de opbouw van de stalen binnentank die 9 procent nikkel bevat. Allereerst wordt de vloerisolatie aangebracht, gevolgd door de bodemplaten van de tank. Daarna wordt de tankwand opgebouwd, grotendeels door automatisch lassen. Na de watertest van de binnentank wordt thermische isolatie aangebracht tussen de wanden van de binnen- en buitentank. Vervolgens wordt de dakisolatie geïnstalleerd, alsmede de pompen en het instrumentarium. Nu is de tank gereed voor een laatste inspectie, waarna hij definitief gesloten wordt. Zonder tegenslag zal de tank voor meer dan 25 jaar ongeopend in bedrijf kunnen blijven. Vloeibaar LNG is immers niet corrosief en in de buitentank is geen zuurstof meer aanwezig.

Gate terminal > Nederlands > Home	Disclaimer © Gate Terminal 2008